지하주차장 LED조명 설계시방서
차고의 조명은 눈부심을 피하기 위해 고르게 분포되어야 하며 공간 조명 표준은 규정을 충족해야 합니다.
차고의 차량출입통로, 대피통로, 배전실, 작업실 등에 비상조명을 설치하고 코너에 조명수를 증설한다.
표지판 및 안내등은 운전 필요에 따라 차고에 설치해야 합니다. 차고의 입구와 출구에는 신호등과 자동차의 출입을 나타내는 주차 공간 표시기가 있어야합니다. 경사로형 지하주차장 출입구에는 트랜지션 조명을 설치하여야 한다.
그 설계는 지하 건물 조명 설계 표준의 요구 사항을 충족해야 합니다.
낮에는 입구의 밝기 변화가 10:1 ~ 15:1이 될 수 있으며, 밤에 실내외 밝기 변화는 2:1 ~ 4:1이 될 수 있습니다.
주출입구와 이중출입구는 차고 층수에 따라 토지에 따라 4X4의 일반 주차공간에 있으나, 교통흐름에 따라 출입구를 단일 출입구로 설정할 수 있으며, 그리고 하나의 입구와 하나의 출구.
3층은 이중 출력 및 이중 유입으로 설정할 수 있습니다. 단층 면적이 너무 크면 입구 1개, 출구 1개로 일방통행으로 지정됩니다. 조건은 4X{6}} 주차 공간의 배수입니다.
1. LED 조명의 위치를 합리적으로 배치
새로운 차고 디자인:광원은 LED 광원을 사용하여야 하며, 가로등은 12W~16W 정도의 LED 광원과 레이더 제어 방식이어야 하며, 색온도는 4000K~4500K 정도이어야 한다.
램프는 차고의 주요 도로에 고르게 배치되어야하며 램프 사이의 거리는 약 7 미터입니다 (지반 재료의 반사율에 따라 결정됨).
지하 차고의 바닥 높이가 낮기 때문에 램프의 광원 전력이 너무 커서는 안되며 배광 각도가 너무 커서도 안됩니다. 조명의 균일성을 향상시킵니다.
주차 공간 위에 램프가 배치되어 주차에 편리합니다. 램프는 약 8W~10W의 LED 광원과 레이더로 제어해야 합니다.
차량의 입구와 출구에서 램프와 랜턴 사이의 거리를 좁힐 수 있고 조도를 적절하게 높일 수 있으며 밝음과 밝음 사이에 시각적 적응 과정이 있습니다.
차량의 출입구에 있는 야외의 램프는 벽에 설치됩니다. 램프의 보호 수준은 빗물이 스며드는 것을 방지하기 위해 IP55 이상에 도달해야 합니다. 설치 높이는 일반적으로 지면에서 약 30cm입니다.
기존 차고 리노베이션:기존 차고 조명 에너지 절약형 리노베이션,주도의 차고 조명, 광원은 약 12W~16W입니다.
램프를 교체하기 전에 현장에서 실제 조사를 통과하여 원래 라인의 배치 방법과 램프의 설치 방법을 찾아 적절한 것을 선택해야합니다.
램프 대신 단일 램프 및 단일 제어 방법을 변환 프로젝트에 선택하는 것이 비교적 간단하며 일반적으로 분배 라인을 변환할 필요가 없습니다.
옥외 주차장 건물에서는 낮에 조명을 켤 필요가 없기 때문에 LED 스마트 차고는 밝기 자동 제어 기능을 높여야 합니다.
차고의 밝기가 지정된 값보다 낮으면 조명 램프를 켤 수 있습니다.
2. 광원
차고 조명의 광원은 LED 광원이어야 하며, 이는 LED 광원의 가장 이상적인 적용 장소이기도 합니다.
상태:
ㅏ. 제어하기 쉬운
비. 에너지 절약
씨. LED 광원의 응용 프로그램 이점을 최대한 활용하십시오.
D. LED 조명 애플리케이션의 비용 효율성을 개선합니다.
T5 및 T8 직관 형광등에 비해 투자 회수 기간은 일반적으로 약 1 년입니다.
발광 다이오드의 백색광 이론적인 광효율은 3001m/W 이상이고 이론 수명은 100{3}}시간 이상입니다.
칩 포장이든 램프 제조이든 혁신과 개발의 여지가 많습니다.
개발 속도가 매우 빠릅니다. 감소 속도가 빨라 LED 조명 적용에 좋은 조건을 만듭니다.
차고 조명은 현재 T5 및 T8 형광등을 스마트 LED 조명으로 교체하는 데 더 적합합니다.
LED 광원은 강력한 제어 가능성, 전력 가변성, 지능형 제어 및 고비용 성능을 갖기 때문에 직관 형광등보다 광 효율이 약간 높으며 절전 효과가 중요 할뿐만 아니라 수명도 중요합니다. 길고 유지 보수 비용이 효과적으로 절감됩니다.
차고에 LED 조명을 적용하는 것은 분명한 장점이 있으며 제어 특성에도 부합함을 알 수 있습니다.
